СМТК отходит на второй план? Проект «Северный морской транзитный коридор», который призван усовершенствовать инфраструктуру Севморпути, пока заметно пробуксовывает. Не в последнюю очередь, это связано с тем, что СМТК должен был реализовываться в рамках международной кооперации, но в силу последних внешнеполитических событий, рассчитывать на это всерьез не приходится. Инициатором СМТК стал «Росатом» еще в 2019 году. Одна из главных целей — помочь нарастить грузооборот в рамках СМП, попутно способствуя развитию экономики арктических территорий, выстраиванию логистических цепочек, систем мониторинга и навигации. Оператором тогда же назначили компанию «Русатом Карго». За минувшие три года ни одна из задач полностью выполнена не была, несмотря на благоприятную конъюнктуру внешнего рынка. Так, на бумаге пока остается строительство транспортно-логистических узлов и коммерческого флота. Не менее сложной представляется цель по поддержке высоких экостандартов судоходства в рамках СМТК. В этой связи планы по увеличению грузоперевозок по СМП до 200 млн тонн к 2030 году пока выглядят как явно завышенные. С морским приветом, @sevmorput