Ночью 30 августа 1974 года пассажирский экспресс «Direkt Orijent», следовавший по маршруту Афины — Белград — Загреб — Дортмунд сошёл с рельсов в 719 метрах от входных стрелок станции Загреб. Продолжавшие двигаться по инерции пассажирские вагоны стали врезаться друг в друга, разрушаясь, в результате чего за секунды превратились в груду металлолома. 153 человека погибли, около 90 были ранены.

Причиной крушения стало превышение скорости, допущенное по вине машиниста Николы Кнежевича и помощника машиниста Степана Варги. Проверка записей данных локомотивного скоростемера показала, что на значительной части пути от Винковцы до Загреба поезд следовал с превышением установленной максимальной скорости, а применение тормозов при въезде на станцию Загреб оказалось запоздалым. Суд приговорил машиниста к 15 годам тюрьмы, а помощника машиниста — к 8 годам.

В память по погибшим югославский президент Иосип Броз Тито объявил национальный траур. Это была крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории Югославии и Хорватии.

41 погибшего не удалось опознать и их похоронили в братской могиле на кладбище Мирогой в Загребе. Впоследствии на могиле был установлен памятник.