CTO Volvo Group Ларс Стенквист верит в перспективы грузового транспорта на водородных топливных ячейках. Но он также уверен в том, что в будущем будет место и для автомобилей на электрических батареях, и для двигателей внутреннего сгорания на биотопливе. По словам Стенквиста, Вольво сегодня работает над всеми тремя технологиями одновременно. Компания Вольво установила перед собой амбициозную цель - создать полную линейку автомобилей, которые не нуждаются в углеродном топливе, не позднее 2050 г. Но перемены в производстве грузовиков произойдут значительно раньше. Уже к 2035 г. 35% грузовиков Вольво будет электрическими: либо на электрических батареях, либо на топливных водородных элементах. Учитывая ограниченную емкость и мощность батарей, электрогрузовики на аккумуляторах смогут использоваться в городской среде. Для более длинных маршрутов и более большегрузных автомобилей скорее подойдут силовые установки на водородных топливных ячейках. Задача создания силовой установки на водород
