В борьбе за выгодные позиции на СМП на Северо-Западе естественного лидера в лице Мурманской области стремится потеснить Архангельская область. Именно там должен появиться крупный судоремонтный завод, который возьмет на себя основную часть задач, связанных с СМП. Вероятно, для этого будет использован существующий судостроительный кластер в Северодвинске, входящий в ОСК. Федеральные власти стали чаще поддерживать инициативы Архангельской области,пребывающей в довольно депрессивном состоянии. На более испытанных направлениях будет расти роль Владивостока, где собираются открыть новый портовый комплекс, который занимался бы обслуживанием «северного завоза» и перевалкой рыбной продукции. Этот проект реализует «Евразийский рыбный порт», компания, принадлежащая А.Пинчевскому, которого нередко связывают с И.Сечиным и который связан с местным рыбопромышленником И.Михновым (группа «Антей»). Также А.Пинчевский был заместителем генерального директора Хабаровского нефте- перерабатывающего завода, входящего в группу ННК Э.Худайнатова, ближайшего партнера И.Сечина. Кроме того, А.Пинчевский имел отношение к «Ростеху», будучи заместителем генерального директора «Оборонпрома». Ему удалось получить под новый порт федеральный участок земли, на котором и будет вестись строительство. Это будет способствовать развитию портового кластера во Владивостоке, хотя город и без того перегружен портовыми мощностями. Но особенно интересной для источников здесь является попытка создать специализированный порт для работы с «северным завозом», что сулит помощь со стороны государства.