Брифинг-3. Российский оборонный комплекс столкнулся с трудностями после распада Советского Союза, и этот кризис длился более 20 лет. 90% бронетанковых ремонтных заводов Ростеха 3 года назад находились в процессе банкротства. За последнее десятилетие было закрыто около 12 ремонтных армейских заводов, в том числе 751-й, 5-й, 88-й, 15-й, 172-й, 9-й и 487-й ремонтные заводы. Эти заводы были переданы в управление ООО «РТ-Капитал» — специализированной дочерней компании «Ростеха» по работе с проблемными активами. «РТ-Капитал» ликвидировал эти активы, чтобы погасить долг в размере более 30 миллиардов рублей, что, возможно, принесло финансовую выгоду некоторым лицам. Чтобы подчеркнуть шаткое состояние российского военного комплекса в первый год войны, поврежденные машины в Украине пришлось переправлять на заводы УРАЛ для ремонта. Приходилось перевозить поврежденные танки поездами за тысячи километров,говорит источник. В октябре 2022 года ГАБТУ Минобороны РФ приняло решение приостановить весь этот процесс и поручило «РТ-Капиталу» передать управление некоторыми ремонтными бронетанковыми заводами военным предприятиям. В то же время ГАБТУ приняло непосредственное участие в управлении тремя бронетанковыми ремонтными заводами. Это решение значительно повысило скорость ремонта и перевооружения воинских частей. Более того, россияне увеличили производство на уже действующих заводах, таких как 103-й, 144-й, 61-й, 81-й, 560-й (входят в состав Уралвагонзавода) и 261-й. Рост российского производства был обусловлен не только потенциальным налаживанием поставок электроники, но и структурными изменениями, направленными на оживление обанкротившихся заводов. К 2023 году Россия построила еще одну армию, которая лучше оснащена, организована и, вероятно, будет снабжена большим количеством техники. Эти изменения уже видны на поле боя, но они окажут более глубокое влияние в ближайшие несколько месяцев. ПОДПИСКА.