В последнее время рынок курьерской доставки столкнулся с рядом проблем, которые поменяли расстановку сил и приоритетов. Пандемия вынудила ритейлеров и производителей выходить в онлайн, в разы увеличивая нагрузку на своих логистических партнёров. Маркетплейсы создают собственные логистические службы и предлагают услуги фулфилмента сторонним магазинам. Теперь традиционные курьерские службы вынуждены конкурировать ещё и с доставками маркетплейсов. Заработные платы курьеров и линейного персонала растут на всех этапах продажи и доставки товара. Рынок страдает от дефицита персонала и транспорта, некоторые игроки работают на грани рентабельности. Покупатель же не знает обо всех этих проблемах. Он требует "бесшовных" покупок и не готов мириться с задержками и опозданиями курьеров. В связи с этим ритейл и курьерские службы стараются искать компромисс между лояльностью клиентов и экономической эффективностью, инвестировать в автоматизацию и внедрять новые технологии, чтобы оптимизировать доставку. Inc. Talks выпустили любопытную дискуссию про основные боли и надежды рынка логистики, в которой приняли участие крупнейшие игроки сегмента e-commerce — "Яндекс.Маршрутизация", "Магнит", Lamoda, "Утконос" и "Почта России".