МИРОВЫЕ АВИАПЕРЕВОЗКИ ПО-ПРЕЖНЕМУ ДАЛЕКИ ОТ ДОПАНДЕМИЙНЫХ УРОВНЕЙ Согласно авиационному сервису FlightRadar24, динамика рынка пассажирских перевозок в последние дни уходящего года показала, что количество коммерческих рейсов не только не догнало 2019 год, что было давно понятно, но и опустилось до уровней восстановительного 2021г. Причина на поверхности – рейсы в Китай, который собирается с 8 января снять карантин для туристов, но пиковый новогодний сезон будет уже упущен. Впрочем, у Китая есть шансы отыграться уже в период Лунного НГ (22.01) Что касается результатов 2022г для российских авиакомпаний, то по прогнозу Росавиации (с весны не публикует ежемесячную статистику) всего будет перевезено около 95 млн. пассажиров против 111 млн. в 2021м. Это некоторый обвал, но с учетом того, что с весны закрыты 11 аэропортов Юга России, и нет авиасообщения с Западом, то такой результат можно рассматривать как приемлемый. Напомним, за счёт ФНБ в этом году спасали все крупнейшие российские АК