​​АвтоВАЗ снова остановит конвейер из-за нехватки импортных деталей Жесткий контроль за российским параллельным импортом, который ввели Турция и Казахстан, похоже, ударил по российскому автопрому, пережившему в прошлом году «клиническую смерть». АвтоВАЗ — крупнейший в РФ автопроизводитель — с конца мая снова остановит конвейер из-за нехватки импортных деталей, сообщила пресс-служба компании. «Безостановочное производство полнокомплектных автомобилей будет невозможно уже со второй половины мая», — предупреждает АвтоВАЗ, уточняя, что проблемы возникли с «рядом поставщиков», которые уведомили о прекращении отгрузок. После ухода из России Renault, которая владела 68% АвтоВАЗа, завод в Тольятти перешел на выпуск «специальных» версий Lada с минимальной комплектацией. В целом же выпуск автомобилей в России, согласно Росстату, упал втрое. Уход иностранных концернов и прекращение поставок компонентов парализовали производство от Калининграда до Владивостока, а с конвейеров оставшихся автозаводов вышло 450 тысяч машин — минимальное число с начала 1970-х.