Правительство РФ в среду проведёт совещание по развитию транспортной отрасли. Основной вопрос — ценообразование и сдерживание роста тарифов. Самым острым моментом в обсуждении будет цена на авиабилеты. Авиакомпании говорят о невозможности удержать цены на уровне инфляции из-за галопирующей стоимости авиаГСМ. Если в апреле 2020 года тонна авиакеросина стоила около 24 тыс. руб., то к концу года ее цена была 40 тыс. руб., в сентябре 2021 г. уже более 50 тыс. руб., а в июне более 65 129 тыс. руб. Стоимость керосина в билете составляет ~ 30-40%. При этом демпферный механизм уже не компенсирует расходы перевозчиков. Растут аэропортовые и аэронавигационные расходы, повышается стоимость запчастей из-за необходимости использования параллельного импорта, необходимы миллиардные инвестиции в разработку отечественного софта и поддержку конкурентных зарплат инженерам, пилотам и бортпроводникам. Эти расходы потребуют, как минимум, уже в этом году повысить тарифы на 15%. А к концу года рост может составить 25-35%. Такой резкий скачок — это, в том числе, и последствие 30%-го увеличения лизинговых ставок на самолёты.