Мы пишем о калининградской экономике и политике. Более 10 лет остаемся надежным инструментом как для руководителей бизнес- и госструктур, так и для широкого круга читателей.
RUGRAD.EU - Новости Калининграда, аналитика, видео
Не известно о дефиците цемента в КО министру строительства Сергею Черномазу
АО «Совфрахт» утвердили субсидию на перевозку 21 тыс. тонн стройматериалов. В министерстве строительства и ЖКХ не прокомментировали, прибыл ли груз в регион.«С того момента, как у нас закончились квоты на [железнодорожный] транзит по территории Литовской Республики, только в момент, когда квота закончилась, поставщики перешли к заказу цемента в биг-бэгах поставкой сухогрузами. Если бы поставщики, зная, что квота заканчивается (а это ни для кого это не было секретом, я неоднократно говорил)... Но все, естественно, дождались того момента, когда квота закончилась, и стали переходить на биг-бэги».
«В настоящий момент все желающие, кто хочет, [могут] обратиться за цементом в "Евроцемент" и купить себе в биг-бэгах. А не дожидаться его в вагонном парке, ведь никто не прекратил поставку вагонов. Но через морское сообщение».
«Если у кого-то есть сложности, мы быстро реагируем. В настоящий момент каких-либо сигналов от получателей цемента, что у них простаивает оборудование, нет цемента или дефицит сырья, у меня нет. Дефицита нет. Дефицита для работы. К сожалению, те, которые использовали для [транспортировки] сюда вагонный парк, использовали его как склад. В чем была проблема? Завозили цемент, и вагоны на их ветках стояли день, два, три, а то и неделю. Если бы вагоны оборачивались, то кратность оборота вагонов была бы выше и временного дефицита с цементом не было бы», - Сергей Черномаз.
#RUGRADзаписал
АО «Совфрахт» утвердили субсидию на перевозку 21 тыс. тонн стройматериалов. В министерстве строительства и ЖКХ не прокомментировали, прибыл ли груз в регион.