Тут в одном тайском чате недавно обсуждали самых раздражающих водителей на дороге. Представляю свой личный топ, сформировавшийся за десятки тысяч километров по тайским дорогам )) ▶️ Доставщики на байках. Развозят еду и пассажиров, а заодно сеют на дорогах страх, ужас и кирпичи, которые откладываются окружающими водителями. Так как чем больше заказов они выполнят за день, тем больше заработают, эти курьеры Сатаны всегда летают на околосветовой скорости, положив компактный тайский болт на правила дорожного движения, безопасность окружающих и здравый смысл. ▶️ Водители минибасов. Возят туристов, причём почему-то именно эта каста водятлов считает себя самыми главными на дороге. Вывернуть из-за поворота на главную дорогу, не глядя по сторонам и сразу перестроившись через две полосы – леХко. ▶️ Пацанчики на скутерах с пердящими на всю округу кастомными китайскими глушителями. Летают тоже быстро, но тут хотя бы понятна причина – они явно спешат к своим парням. ▶️ Бухие колхозники на пикапах. Бухие или, как минимум, прибухнувшие они, кажется, постоянно, потому что в сельской местности и в горах зверь полицай встречается реже, чем белые медведи в Африке. По мере удаления от крупных городов концентрация подобных персонажей растёт по экспоненте. ▶️ Пенсионеры на скутерах. Это, конечно, похвально, что старички в возрасте моей бабушки освоили мопеды и живут полноценной жизнью, но ездить они обычно не умеют. Какая-нибудь тайская бабуля запросто может ехать посреди дороги со скоростью 30 км/ч, или, наоборот, лететь на тот свет, как фанат Moto GP. Ещё пенсионеры часто забивают на осторожность и ездят, как хотят, потому что считают, что в силу возраста их надо уважать и им надо уступать. Правда, издалека возраст не виден, поэтому таких доморощенных Валентино Росси регулярно наматывает на кардан какой-нибудь автобус, который не ожидал, что дедушка поедет поперёк 4-полосного шоссе прямо через поток машин, не глядя по сторонам. Как говорится, дедушка старый, ему всё равно... ▶️ Детишки. Встречаются в основном в отдаленных деревнях, например, у нас в горах. Обычно ездят по трое-четверо, летая по серпантинам с максимальной скоростью, которую способен развить позаимствованный у бати старый Хонда Вейв, заставший ещё времена молодости Рамы IX. Возраст водителя и пассажиров колеблется лет эдак от 6-7 до 12-13, за рулём всегда самый старший альфач. В деревнях у людей обычно много детей, так что в случае чего они, наверное, не слишком расстроятся.