Главный секрет в том, что тут внутренняя этика вождения стоит выше правил дорожного движения. Именно поэтому кавказская манера вождения за пределами СКФО вызывает такое,скажем, недоумение.
1. Если человек торопится - пропусти. Даже если он едет по встречке тебе в лоб: уходи на обочину. Также на обгон может выйти кто-то из-за спины не смотря на плотный встречный поток. Надо следить за этим.
2. Двухполосная полоса, на самом деле, трёх-четырёхполосная. Тихоход уходит почти на обочину, оставшееся на полосе место для обгона.
3. Но при этом даже фуры не тошнят 40км/ч по трассе, не давая никому проехать, как у нас.
4. Нормально выходить на обгон через сплошную по мосту, не смотря на плотный поток встречный. Встречка продвинется (и всем реально норм, ок, нормально, подвигались, едут дальше).
5. Не подходи слишком близко к заду соседа и свой береги. Всегда оставляй достаточное место спереди и сзади, чтобы могла встроиться обгоняющая машина. Это называется встраиваться, а не подрезать.
6. При съезде со второстепенной дороги на главную не тормози. Машина за тобой делать этого не будет. Едь напрямую не сбавляя скорости, на главной машины уйдут в другую сторону.
Можно, конечно, эти правила не соблюдать, но знать про них важно. Так вы поймёте что происходит и сможете избежать аварийных ситуаций. Не забывайте мигать, моргать, сигналить и всячески благодарить на дороге. А зачем сюда ехать смотрите на фото. (Конкретно тут Северная Осетия).