Удивительно, но факт: во время спецоперации в России банкротятся оборонные заводы. Причем имущество некоторых таких предприятий активно распродается. Часть зданий будет снесена. По данным СМИ и телеграм-каналов ликвидируются: ▪50-й автомобильный ремонтный завод (Ростов-на-Дону) ▪258-й ремонтный завод средств заправки и транспортирования горючего (Батайск) ▪751-й ремонтный завод (Ярославль, Ростов) ▪5-й центральный автомобильный ремонтный завод (Екатеринбург) ▪88-й центральный автомобильный ремонтный завод (Чита) ▪15-й центральный автомобильный ремонтный завод (Новосибирск) ▪172-й центральный автомобильный ремонтный завод (Воронеж) ▪9-й центральный автомобильный ремонтный завод (Саратов, Энгельс) ▪487-й центральный авторемонтный завод (Башкортостан) ▪81-й центральная инженерная база (Ярославская область) ▪1-е проектно-фортификационное бюро (Москва) ▪85-й ремонтный завод, (Брянск) ▪261-й ремонтный завод (Новгород) и т.п. Все эти предприятия некогда были важным звеном в выполнении оборонного заказа. Они имеют уникальные кадры и оборудование. Но в последние годы эффективность производств для минобороны якобы упала и образовались долги. Владельцы не нашли ничего лучше, чем выставить объекты на продажу. Да-да, в тот самый момент, когда страна нуждается в создании бронетехники, передовом вооружении и оборнзаказ увеличивается в разы. Не знаем как вам, а нам очевидно, что рыночный подход администрации предприятий и минобороны может больно аукнуться России в ближайшее время. Фактически, санкционировавшие это люди пилят ветку, на которой сами сидят, оправдываясь тем, что мечтали сидеть вовсе не на ветке, а на мягком кресле. Естественно, процесс этот начался уже давно - с тех самых пор, как страна перешла на рыночные рельсы в 90-ые. Просто в каких-то отраслях экономики РФ приватизация и оптимизация стали царить быстрее, а в каких-то - медленнее. И мы лишь пожинаем плоды этих процессов. Государство выпускает из рук, а затем наблюдает, как сжимаются и приходят в негодность множество крупнейших и важнейших заводов. Возможно эти предприятия стали невыгодными вообще лишь с точки зрения налоговой и приставов. Так как руководства некоторых заводов вполне могут похвастаться баснословными прибылями. Для этого, к примеру, бывший руководитель 88-ого центрального авиаремонтного завода Яковлев создал на нем преступное сообщество. Сменщик Яковлева обогатился также, но за счет распродажи ремфонда. Увы, надзор за нерадивыми "собственниками" не строг. А после того, как на месте очередной "убыточной" военной фабрики появится "перспективный" ЖК, рассуждать об утраченном не любят. Куда лучше болтать о необходимости технического прорыва и мобилизации ресурсов! https://vk.com/wall-73211733_362605