Горжусь, что как председатель Научно-технического совета Инженерно-конструкторского центра "Эколибри" имею к делу создания первого российского электрического авиадвигателя прямое отношение. В России есть около трёх-четырёх сильных команд, создающих электродвигатели нового поколения, но только силовая установка Ecolibri EM-01 создаётся по нормам лётной годности для авиационных двигателей НЛГ-33. Это значит, что после сертификации этот двигатель будет соответствовать всем принятым в авиации требованиям по нагрузкам, безопасности, надёжности, ресурсу, ремонтопригодности. "Эколибри" - первопроходцы, но этот опыт, уверен, очень скоро будет востребован разработчиками разнообразной авиационной техники. За электрической и гибридной авиацией будущее - и благодаря таким силовым установкам возможно создание воздушных судов нового поколения: лёгких современных электросамолётов, пассажирских конвертопланов и мультироторных коптеров, сверхвысотных самолётов на солнечных батареях, грузовых беспилотников. В мире уже давно закончились дискуссии, нужно это или нет - эта революция уже происходит. В ближайшие 10 лет мир малой авиации полностью поменяется. Случатся эти изменения и у нас. Как я надеюсь, "Эколибри" внесёт в это свой значимый вклад.