Тучи над головой Илона Маска На Tesla снова подали в суд за враньё относительно возможностей автопилота. В этот раз, к счастью, с компанией судятся не из-за фатального инцидента. Производитель вызвал недовольство жителя Сан Франциско, который в 2018 году переплатил $5000 за Tesla Model X, чтобы получить доступ к технологии усовершенствованного автопилотирования. Он обвиняет Tesla в том, что компания годами давала обманчивые обещания относительно безопасности и надёжности технологии и вводила в заблуждение покупателей ради увеличения продаж. Это коллективный иск, к которому присоединились и другие владельцы автомобилей компании. В июле этого года Калифорнийский департамент транспортных средств (DMV) подал жалобу на Tesla по этой же причине — за введение в заблуждение относительно возможностей автономного вождения. Чиновники пытаются добиться отзыва лицензии автодилера или релокации в другой штат. В Германии суд Мюнхена заставил компанию вернуть покупательнице полную стоимость кроссовера Model X (€112 000), потому что автопилот оказался неспособен к навигации по улицам города. По данным Национальной службы безопасности дорожного движения США (National Highway Traffic Safety Administration), с 2018 года водители Tesla, которые пользовались Tesla Autopilot или функцией Traffic Aware Cruise Control, сообщили об 11 случаях столкновения с припаркованными и движущимися автомобилями. В прошлом году департамент начал расследование этих инцидентов. Одно из давних судебных разбирательств, о котором широко известно, также ещё не закончено. В 2018 году по виде автопилота компании погиб инженер Apple Уолтер Хуанг, отец двух детей. Компания утверждает, что водитель убрал руки с руля, что категорически запрещено делать даже при использовании автопилота. Также известно, что Уолтер несколько раз ловил баг системы и сообщил об этом родственникам: в одном и том же месте автопилот пытался повернуть влево и съехать с дороги. Именно там и произошла фатальная авария. Не очень ясно, почему Уолтер проигнорировал опасность, о которой знал. Одна из версий — включённая в момент аварии игра Three Kingdoms на айфоне. В 2020 году Кристофер Хинз из Вашингтона получил катастрофические травмы во время аварии, случившийся под управлением автопилота Tesla. Он также пытается отсудить неизвестную сумму у компании. Летом этого года Tesla закрыла свой офис по разработке автопилота в Сан Матео, уволив 200 специалистов. Андрей Карпаты, главный по тарелочкам по ИИ в Tesla, подал в отставку. Кстати, Андрей до сих пор в свободном плавании. Ну, может себе позволить и вовсе на пенсию уйти после стольких лет на топовой должности в Кремниевой Долине. Если, конечно, Tesla вдруг не решит повесить на него всех набросившихся на автопилот собак. На фоне всего этого Илан Макс надеется, что его инженеры смогут создать то, что он называет Real World AI уже в этом году. Именно эта система должна стать “мозгами” будущего робота компании. Источники 🧑‍⚖️Про нынешнее судебное разбирательство ☠Про судебную тяжбу семьи убитого Уолтера Хуанга 🧠Илон Маск даёт интервью TED