​Надувной электробайк стал кастомизируемым

Группа разработчиков из Токийского университета представила развитие концепции надувного персонального электротранспорта Poimo (POrtable и Inflatable MObility).

Прототип Poimo появился в ответ на желание использовать методы мягкой робототехники для создания безопасного транспортного средства, которое сводит к минимуму возможность получения травм и ожогов при аварии.

Работа была впервые представлена весной 2020 в ходе 33-й симпозиума по программному обеспечению и технологиям пользовательского интерфейса ACM (UIST) и вызвала большой интерес.

Сейчас на её основе предложена готовая схема создания действительно персонального транспорта, учитывающего индивидуальные предпочтения.

На первом этапе покупатель выбирает позу, в которой ему комфортно сидеть на будущем электробайке. Затем он определяется с базовым типом — мотоцикл или инвалидное кресло.

После этого через графическое меню подбираются особенности дизайна. Можно удлинить базу, сделать посадку выше или ниже, поменять цвета и т.д.

Готовый макет отправляется разработчикам и быстро реализуется благодаря тому, что все несущие элементы конструкции сделаны из термопластичного полиуретана (TPU).

Изделие поставляется в виде пакета массой 2,3 кг, умещающегося в рюкзак. Для сборки необходимо распаковать его, надуть и соединить все детали.

Чтобы накачать каждый элемент до рабочего давления (50 кПа или 0,5 атм), требуется чуть больше минуты. Затем нужно собрать корпус, присоединить колёса, бесщеточный двигатель, аккумулятор и беспроводной контроллер, встроенный в руль.

Вся подготовка занимает около 8 минут. Масса надутого электробайка увеличивается примерно до 5,5 кг, поэтому при ударе пешеход получает такой же импульс, как если бы в него влетел бегун.

Травмы при этом минимальные, поскольку значительную часть кинетической энергии поглощают мягкие элементы конструкции.

Исследователи протестировали Poimo в Японии, где получили положительные отзывы. В целом люди отмечали, что он более прочный, чем кажется, и на нём весело кататься.

Пройдя стадию прототипа, разработчики Poimo разрабатывают бизнес-модели. Они считают, что надувные средства индивидуальной мобильности могут оказаться более рентабельным, чем электросамокаты и более удобными, чем гироскутеры.

Слабые места Poimo были ожидаемыми: колёса из TPU слабо устойчивы к проколам, а низкое рабочее давление приводит к непостоянной силе прижатия ролика, вращающего заднее колесо.

Видео: YouTube

Источник: Токийский университет