До Петербурга докатился «Москвич 3»
Два автовоза с механикой и автоматом уже приехали в «Рольф Лахта». Готовятся к старту продаж в «Аларм-Моторс Юго-Запад», «Петровском» и «Автомире».
В последнем сообщают, рекомендованная цена завода-изготовителя на трансмиссию с вариатором 2 млн 35 тысяч рублей, на механику — 1 млн 970 тысяч рублей. ТО в среднем обойдется в 15 тысяч рублей один раз в год или каждые 15 тысяч километров пробега, как заложено в регламенте.
По деталям: «Москвич 3» — это самый что ни на есть китайский JAC JS4. Дилеры, уже работавшие с этой маркой отмечают: с расходниками, которые меняют по гарантии, например, фильтрами и тормозными колодками, проблем нет — всё в наличии. Да и цены гуманные.
С чем действительно приходится мучиться дилерам JAC, так это с заменой деталей по ремонту, не входящему в гарантийное обслуживание. Проще говоря, после ДТП. Так, если какого-то товара нет на центральном складе JAC в Москве, то стандартный срок поставки, по словам дилеров, составит около 3–6 месяцев. Можно заказать авиа-доставку, это сократит срок до 1,5 месяцев, но увеличит стоимость на 15–20%.
Отдельная коллизия — с подсчетом ущерба по ОСАГО: в справочнике Российского союза автостраховщиков, запчастей на эту марку нет. Поэтому для расчета стоимости возмещения ремонта по ОСАГО страховщики будут прицениваться к тем деталям, что есть на рынке, рассказали в РСА. При подсчете ущерба от ДТП для «Москвича 3» сумму возмещения по ОСАГО будут определять по той же схеме.
Телеграм-канал для вас сегодня ведут корреспондент Ирина Корбат и выпускающий редактор Анна Назарова.
@fontankaspb
