Сломанная игла (часть 2: Дакийский восход) Румыния считается одной из самых бедных и отсталых стран Евросоюза. Стереотипы связывают с ней засилье этнокриминала, коррупцию, плохие дороги. Как и любые стереотипы они возникли не на пустом месте, но сегодня о них следует забыть – сегодня Румыния вторая по величине экономика Восточной Европы после Польши. По оценкам МВФ и структур ЕС румынская экономика покажет рост до 3% – звучит мало, но сравните с 0,7% тех же поляков. Венгрия представляет еще одну заметную силу в регионе, но и она находится в стагнации, страдая в этом году от высокой инфляции. В обоих странах сохраняются национальные валюты, однако венгерский форинт серьезно просел, в отличии от держащегося на плаву румынского лея. На этом фоне, многие венгры ищут работу за ближайшей границей, в западной Румынии. Раньше все было наоборот. Одно из объяснений – налаженные связи руководства страны с евробюрократами. До 2027 года Будапешт будет получать транши общей суммой около 90 млрд евро – это гранты и заемы на развитие под низкий процент. Но, скорее всего, дело в росте привлекательности региона для инвесторов на фоне российско-украинского конфликта. В поисках стабильной и дешевой платформы для бизнеса сюда релоцируются проекты из России, Украины и Беларуси. Только финский концерн Nokian Tyres собираетс вложить до 650 млн евро в новый завод по производству шин на северо-западе страны. В 2021 году 80% всех шин концерна были произведены в России. Через год завод в Ленинградской области был выставлен на продажу – он стал одним из множества активов от которых решили избавиться иностранные владельцы после 24/02. Финны могли переехать в любую из 40 других рассматриваемых локаций, но именно в Румынии им подошли все параметры от логистической доступности до возможности дешевого найма рабочих со стажем. В том числе, благодаря релокации из зон нестабильности, Румыния заняла четвертое место во всем ЕС в рейтинге «планы по инвестициям». По оценкам различных консалтингов, денежный поток в некогда беднейшую окраину Европы будет только расти. Правда, в декабре Румынию решили не включать в Шенгенскую зону, что несколько влияет на ее интеграцию в ЕС. Зато это может подхлестнуть позитивные изменения в стране славящейся политической нестабильностью и продажностью политиков и силовиков. Многие регионы нуждаются в модернизации инфраструктуры – прежде всего, реновации железных дорог и автобанов. На это вполне могут пойти миллиарды(примерно до 10) евро, которые будут заработаны на грядущих инвестициях. Российский бизнес теперь вынужден заполнить огромные лакуны, образовавшиеся после ухода «загнивающих западников». Таков закон закон сохранения – если где-то прибывает, значит в РФ(на данный момент) убывает. Сколько в прошлом твердили унылые яйцеголовые очкарики про нефтеиглу, сырьевую экономику, ресурсную колонию, сколько планов по диверсификации экономики РФ предлагали, умоляли развивать хайтек-сферу – большая их часть разбилась об отечественную кафкианскую бюрократию, а также «распил и попил». Ведь казалось, что наши недра будут вечно в роли курицы несущей золотые яйца. Оказалось, что они в момент могут оказаться обычными и даже протухшими. Реб Йесод