«Коммерсант»: в 2022 году в России более 2 тысяч авиарейсов были выполнены на самолетах с просроченными запчастями 18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПИВОВАРОВЫМ АЛЕКСЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПИВОВАРОВА АЛЕКСЕЯ ВЛАДИМИРОВИЧА Об этом сообщил глава Ространснадзора Виктор Басаргин в комитете Госдумы по транспорту, пишет издание. «Некоторые специфические изделия завезти просто невозможно. <...> Фиксируются многочисленные факты эксплуатации авиационной техники с нарушениями, напрямую влияющими на безопасность полетов. Например, допуск к эксплуатации компонентов с истекшим ресурсом. Суммарно зафиксировано более 2 тысяч подобных полетов», — заявил Басаргин, не уточнив, касаются ли приведенные им данные коммерческих или всех видов авиаперевозок. По словам главы Ространснадзора, проверки выявили «дефицит комплектующих изделий, проблемы с поставками расходных материалов» в компаниях, эксплуатирующих западные самолеты. Собеседники «Коммерсанта» в крупных авиакомпаниях отрицают использование «истекших запчастей» и не знают о нарушениях у конкурентов. По словам топ-менеджера одного из авиаперевозчиков, проверяющие могли учесть «батарейки или аккумуляторы», допуск к полету «просроченных» критических запчастей он исключил: «В отличие от малых и деловых перевозок у крупных пассажирских компаний слишком большая ответственность». Отраслевые эксперты указывают, что у крупных авиакомпаний есть возможность припарковать самолеты в ожидании поставок комплектующих, но перевозчики с малым парком оказались в особо сложном положении, так как их самолеты должны выполнять рейсы