ADD IMAGES
REDACTED P6 (КОТËЛ #6)(@redacted6). В ГИБДД констатировали рост дорожно-транспортных происшествий с электросамоварами на 60 %. Власть ре
В ГИБДД констатировали рост дорожно-транспортных происшествий с электросамоварами на 60 %. Власть реагирует весьма своеобразно — московская мэрия и АО «Глонасс» решила запустить эксперимент по принудительному ограничению скорости электросамокатов в городе с помощью спутниковой связи.
Территории, на которых проходит эксперимент, (тротуары, пешеходные переходы, парки и т. д.) разделены на несколько зон с максимальными скоростными ограничениями 10 км/ч, 15 км/ч или 20 км/ч.
Эксперты же утверждают, что «...на скорости 10 км/ч сильно снижается устойчивость самоката. Любой человек, который встанет на самокат и попробует проехать на нем со скоростью от 5 до 10-12 км/ч, будет гораздо более опасен для других участников дорожного движения, нежели тот, кто будет передвигаться со скоростью 15-20-25 км/ч».
СИМ бойня продолжается. География погибших только за последний месяц от Севастополя, до Тюмени.
Минтранс планирует внести в Кодекс об административных правонарушениях штрафы для водителей электросамокатов за нарушение правил дорожного движения. Об этом говорится в письме ведомства в Госдуму. Сейчас кодекс предусматривает наказание только для велосипедистов и «других лиц» — участников дорожного движения. Из-за расплывчатости этой формулировки самокатчики нередко уклоняются от штрафа. Кроме того, максимальное наказание не превышает 1,5 тыс. рублей. По мнению экспертов, оно должно быть сопоставимо со штрафами для автомобилистов, которые могут достигать и 30 тыс. рублей.
А пока ситуация с электросамокатами становится реальной угрозой для жителей мегаполисов. Сотни травмированных, десятки погибших, и единственный выход — запрет этого вида транспорта или хотя бы прокатных контор, которые никак не несут ответственность за трагические происшествия.