Россиян, желающих получить водительские права, с каждым годом всё меньше, – пишут «Известия» со ссылкой на отчёт Научного центра безопасности дорожного движения МВД РФ (НЦ БДД). В 2022-м количество выданных водительских удостоверений сократилось на 12,1% по сравнению с предыдущим годом. Есть мнение, что это негативно сказывается на продажах автомобилей: дескать, из-за нежелания водить машину авторынок в прошлом году лишился около 100 тысяч потенциальных покупателей, рассказал изданию эксперт от автопрома. Не будем тут рассчитывать объём сэкономленных выбросов СO2, опираясь на весьма условные данные. Вряд ли ошибёмся, обозначив этот объём «существенным». А вот цифры из отчёта НЦ БДД по количеству людей, подавших заявление на сдачу экзаменов в ГИБДД: 🔹 В 2019 году – 9,5 млн человек. 🔹 В 2020-м – 6,8 млн. 🔹 В 2021-м – 6,5 млн. 🔹 В 2022 году было подано 4,5 млн заявлений. Очевидно, что основная масса заявителей – люди молодые. И какой же мотив заставляет их делать выбор в пользу общественного транспорта? Неужели все так топят за экологию? Член общественного совета МВД РФ Игорь Моржаретто отмечает, что такая тенденция наблюдается по всему миру, а причина, как он считает, – внимание! – в необходимости постоянного присутствия в Сети. «Целое поколение людей фактически находится в виртуальной реальности. Они понимают, что, находясь за рулем автомобиля, они уже не смогут переписываться в чатах, комментировать посты в соцсетях, работать на ноутбуке. Поэтому они выбирают такси и общественный транспорт, где без ограничений могут быть погружены в гаджеты», — говорит он.