Франция запретила внутренние рейсы на короткие расстояния в рамках борьбы с изменением климата. Под запрет попадают все авиаперелеты, которые можно преодолеть на поезде менее чем за два с половиной часа. Новый закон исключит перелеты между Парижем и региональными центрами, такими как Нант, Лион и Бордо. Правда запрет не коснется транзитных рейсов. Каждый сожженный литр авиационного топлива выдает более 2,5 кг CO2. За час полета сгорает 3000 литров топлива. То есть каждый час полета увеличивает выброс CO2 на 7,5 тонн. Арифметика простая и как нам кажется, отмена лишних рейсов, которые можно заменить поездами, в любом случае довольно удачное решение. Однако проект встретил много критики. Например, Лоран Донсель, исполняющий обязанности главы отраслевой группы Airlines for Europe, крупнейшей ассоциации авиакомпаний ЕС, на долю которой приходится 70% европейских авиаперевозок, заявил, что правительства должны поддерживать «реальные и важные решения» по выбросам авиакомпаний, а не «символические запреты», и что по факту запрет этих поездок окажет минимальное влияние» на выбросы CO2. Сама же Airlines for Europe в качестве стратегии предлагает переход на более экологичное топливо и введение самолетов с аккумуляторным или водородным двигателем.