​​«Белый» импорт товаров в Россию сократился в 10 раз. Что происходит? Американский стартап FourKites, специализирующийся на мониторинге контейнерных и мультимодальных перевозок, сообщает об очень существенном снижении импорта в РФ — на 89%. Импорт на Украину сократился несколько меньше, на 56% (вероятно, отчет не учитывает военные поставки). При этом отгрузки в страны, граничащие с Россией или Украиной, выросли приблизительно на 40%, из чего можно сделать один простой вывод: поставщики, работающие с Россией, переходят на серые схемы. Также отчет не учитывает трансграничных «челноков», провоз товаров «для личного пользования» и подобные истории, но их объём в сравнении с контейнерами не так велик. Так что, хотя назвать точную цифру сложно, можно уверенно сказать, что импорт существенно сократился. Основных причин здесь две. Первая — это уход из России большого числа западных компаний — от автогигантов до компаний пищевой промышленности. Многие из них импортировали большое количество комплектующих. Вторая причина — это санкции, из-за которых многие западные поставщики просто боятся работать с Россией и вынуждены искать те самые «серые» схемы. Разумеется, всё это негативно скажется на итоговой цене и сроках поставки. По приблизительной оценке, резкое падение импорта снизило спрос на валюту на 1,4 млрд долларов в день и привело к значительному укреплению рубля, которые мы наблюдали в последние несколько месяцев. В будущем именно сокращение технологического импорта представляет существенную угрозу нашей стране. Но тут надо сказать, что Европа находится в очень похожей ситуации, хотя у нас есть некоторое преимущество: им без нашего газа станет плохо почти сразу, а Россия без западного оборудования какое-то время вполне проживёт. Так что самое время договариваться с Китаем, перестраиваться и становиться эффективнее: очень не хочется, чтобы через 5-7 лет наша страна превратилась в ещё один Иран.