​​Взлетел первый серийный самолёт C919 – Китай готовится занять на российском рынке нишу Airbus, Boeing и МС-21? На фоне пока ещё печальной ситуацией с отраслью отечественных авиаперевозок Китай значительно форсировал разработку своего среднемагистрального самолёта: сегодня в воздух поднялся первый серийный образец лайнера C919. Его разработка ведётся по инициативе китайского правительства с главной идеей – «разрушить дуополию Airbus и Boeing». Данная концепция в условиях западных санкций актуальна как никогда. Очевидно, что данная машина будет значительно более привлекательна для российских авиакомпаний, чем строящиеся сейчас Ту-214. При этом C919 явно обгоняет по темпам разработки и внедрения в производство российский МС-21, которому теперь предстоит пройти большую программу импортозамещения. Однако доступ на российский рынок C919 может не состоятся по причине использования на нём двигателя CFM International LEAP 1C, производящегося франко-американским концерном. Аналогичные двигатели, кстати, использует Airbus A320 и Boeing 737. Альтернативой может стать российский двигатель ПД-14, разрабатываемый для МС-21, серийное производство которого пока не началось.