Эффект есть, но надо продолжать — удары по дунайским портам уменьшили, но не прекратили морской трафик на Украину Вчерашние массированные удары по Измаилу и Рени прогремели как гром среди ясного неба. Порты, которые не подвергались атаке с самого начала СВО, запылали, и это не могло не сказаться на настроениях перевозчиков. Число кораблей, двигающихся по украинской части Дуная, заметно снизилось, а вот очереди на разгрузку, наоборот, выросли — судя по всему, вчерашние удары как минимум частично добились своей цели. Новые корабли почти перестали заходить в Дунай из Чёрного моря, но вот выходить обратно уже зашедшие в порты судна тоже не торопятся. Видимо, их владельцы ещё надеются разгрузиться или загрузиться в дунайских портах и не хотят плавать «в холостую». Хотя эффект от атаки невозможно отрицать, явно необходим дополнительный стимул, чтобы показать всему миру, что это была не случайность и что дунайские порты теперь тоже под угрозой. Дальнейший экспорт украинского зерна морем теперь под большим вопросом — речь идёт о примерно 2 млн тонн в месяц. Конечно, остаётся ещё и наземный коридор, вот только восточно-европейские страны пока не горят желанием его перезапускать.