Обложка канала

Объясняет Readovka

178431 @readovkaru

Readovka объясняет – это не просто новости о главных событиях за день, а то, что действительно происходит.

Объясняет Readovka

3 года назад
Открыть в
Купи мне лiтак — Лондон в очередной раз пытается заставить Запад передать Украине F-16 На сегодняшний день Украина, похоже, вытащила все запасы советской авиатехники из западных стран, но этого по-прежнему недостаточно. Зеленскому нужны боевые самолёты, и снова главным идеологом очередного витка эскалации выступает Лондон. Великобритания заявила, что летом приступит к обучению пилотов ВСУ. Напомним, что разговоры о поставках F-16 для Украины ведутся давно, но ни к каким конкретным результатам пока не привели. Базовый курс обучения пилота занимает девять месяцев. Этот B-курс, который требует основной лётной подготовки от ученика, включает в себя обучение на симуляторах, а затем и практические вылеты. На каждого пилота приходится около 130 вылетов, включая бомбометание и пуски управляемого оружия. Обучающиеся тратят 38 дней (310 часов) на обучение теории и 84 дня (672 часа) проводят на симуляторе. Сократить этот период можно, но подобное приведёт к очевидной просадке качества подготовки пилотов. Даже с учётом не очень большой стоимости F-16 — в среднем около 20 миллионов долларов, — будут слишком высоки репутационные убытки в случае потери хотя бы одного борта. Учитывая любовь Великобритании к информированию общественности задним числом, будет резонно предположить, что первые пилоты ВСУ уже могли приступить к обучению. Вот только у англичан нет F-16 в наличии, т.е. для того, чтобы дать украинцам реальный опыт пилотирования этого самолёта, им потребуется помощь кого-то из союзников. В любом случае, даже учитывая сокращение отдыха и учебной программы, курс вряд ли составит менее 6 месяцев. К этому можно смело прибавлять время, необходимое на поиск собственно самих самолётов для обучения и непосредственно предоставления ВСУ. Англичане опять, не имея реальных возможностей помочь Украине, провоцируют другие страны на форсирование предоставления помощи киевскому режиму.
Объясняет Readovka

«Боевые соколы» над степями Украины — как F-16 из Нидерландов могут повлиять на ход СВО На днях министр обороны Украины Резников заявил, что следующий «Рамштайн», запланированный на февраль, будет авиационным. Вслед за этим многие комментаторы выразили уверенность, что речь идёт об истребителях F-16 Fighting Falcon. Учитывая, что на данный момент готовность передать незалежной подобные истребители выразили лишь Нидерланды, Readovka решила объяснить, как новая поставка может повлиять на ход СВО. В составе ВВС Нидерландов имеются лишь достаточно ранние модификации «Соколов» — F-16AM, представляющие собой доработанные F-16A с расширенной номенклатурой авиационных боеприпасов, в том числе ракет «воздух-воздух» AIM-120 AMRAAM. Также эти машины имеют широкий арсенал высокоточного оружия класса «воздух-земля». Если рассматривать F-16AM как средство завоевания превосходства в воздухе, то никакого изменения картины в пользу ВСУ не случится. В воздушных схватках им придётся противостоять российским истребителям МиГ-31БМ, Су-30СМ и Су-35С. Как видно из инфографики, шансов у F-16AM в схватке с российскими оппонентами, оснащёнными радарами с фазированной антенной решёткой и дальнобойными ракетами РВВ-БД, просто нет. Так, истребитель F-16AM примерно соответствует украинским Су-27, хотя и превосходит МиГ-29, но есть нюанс. Если голландские «Соколы» поступят на вооружение ВСУ с ракетами AIM-120 AMRAAM (дальность в варианте «B» — 70 км, в варианте «С» — 110 км), которые работают по принципу «пустил — забыл», то можно ожидать попыток работы этими ракетами по российским самолётам из засады с малых высот под управлением американских AWACSов. Более того, F-16AM смогут стать хорошей платформой для управляемых бомб JDAM, которые уже поставляются на Украину, и для противорадиолокационных HARM, которые уже доставлены. Однако вопросы о том, где Украина найдёт обученных на F-16AM лётчиков, и как будет организовывать их обслуживание, остаются открытыми.

Telegram