На игле — как испанские наркоторговцы используют подводные лодки Борьба с наркотрафиком давно стала одной из главных проблем современности — производители смертельного зелья с каждым разом совершенствуют методы доставки, а то и обзаводятся прикрывающими их друзьями в высоких кабинетах. В последнее время наркобароны смогли заиметь даже собственный подводный флот. В 2019 году испанским правоохранителям удалось предотвратить доставку крупной партии наркотиков морским путём. Обычное, казалось бы, дело, но есть один нюанс — подводная лодка, которую преступники использовали для доставки, была собрана вручную из обычного стеклопластика и смогла преодолеть путь из Южной Америки до Испании. За 27 дней на её борту трое — братья из Эквадора и испанский боксер — спустились по Амазонке, пересекли Атлантику и доплыли до Испании. Всё это время они были заперты в двадцатиметровой лодке, где была только духота, банки с энергетиками, шоколадные батончики, и вёдра с пластиковыми мешками в качестве туалетов. Про постоянный шум мотора, сжигающего двадцать тонн дизельного топлива в дороге, и упоминать не стоит. Вся эта грандиозная операция была затеяна с целью доставки трёх тонн кокаина на сумму порядка €150 млн. Прошло несколько лет, и на днях в Галисии, что на северо-западе Испании, задержали очередную подводную лодку «прямого следования из Южной Америки» со сравнимым грузом на борту, и заодно закрыли лабораторию, которая могла производить 200 килограмм адского зелья 95-ти процентной чистоты. Как видим, прогресс западной общественности по борьбе с наркотиками вряд ли можно признать успешным — и это не говоря о чудовищных масштабов фентаниловом кризисе в США, который уже вызывает реальное дипломатическое напряжение между Мексикой и Штатами. Может быть, стоит тратить деньги европейских налогоплательщиков на защиту граждан от наркотиков, а не на проверку их чистоты или военные поставки Украине?