Лучше поздно, чем никогда — российские истребители пятого поколения начали поступать в строевые части Как сообщает ряд источников, первые серийные Су-57 наконец-то поступили в один из истребительных полков ВКС РФ. Впервые речь идёт не об испытательном центре в Ахтубинске или центре боевого применения в Липецке, а о полноценной части, выполняющей боевые задачи. Судя по публикациям в СМИ, Су-57 направляют в 23-й полк, базирующийся в Комсомольске-на-Амуре. Выбор этого подразделения не случаен — оно расположено на том же аэродроме, что и завод, производящий Су-57. Именно этот полк в 80-е первым получил Су-27П, в нулевые — Су-27СМ, а в 10-х годах — Су-35С. Таким образом, можно говорить о том, что длительная эпопея с принятием Су-57 (он же ПАК ФА) в строевые части подходит к концу. Ранее мы уже писали о том, что прототип этого самолёта под обозначением Т-50 впервые поднялся в воздух более 10 лет назад, а сроки его поступления в части несколько раз сдвигались «вправо». Пока речь идёт о единичных машинах и постепенном переучивании лётного состава. Говорить же о полноценном использовании новых самолётов можно только тогда, когда он встанет на боевое дежурство. Первые борты, поступившие в ВКС РФ, являются моделями первого этапа, на которых пока ещё установлены двигатели аналогичные Су-35С. Ранее генерал Суровикин уже сообщал о том, что Су-57 были применены в рамках СВО и показали хорошие результаты, но подразумеваются скорее некоторые «углублённые испытания», а не полноценная боевая работа. Эту информацию подтверждают и осведомлённые источники, сообщающие, что в самое пекло СВО Су-57 пока не летали. В любом случае перевооружение полков на Су-57 — событие знаковое и историческое.