Катастрофа в Ейске. Фейки, вбросы и домыслы Вчера был чёрный день, такой трагедии в отечественных ВВС не было со времён падения транспортного самолета Ан-124 в Иркутске на жилой дом. Наша редакция выражает глубочайшие соболезнования родным и близким невинных жертв, и желает скорейшего выздоровления всем пострадавшим. В связи с тем, что катастрофа Су-34 произошла в период проведения СВО, инцидент стал поводом для информационных атак с украинской стороны. Считаем необходимым объяснить, что же на самом деле произошло. С большой долей вероятности, сразу после взлета с аэродрома Ейск бомбардировщик столкнулся со стаей птиц, в результате чего вышли из строя оба двигателя, и борт потерял тягу. Случилось это над районом плотной городской застройки, и единственным вариантом спасти жизни жителей был полёт по прямой до воды. Самолет упал менее чем в километре от берега, экипажу не хватило каких-то 10-15 секунд. По поводу спекуляций о том, что борт летел на боевое задание и якобы имел на борту оружие можно сказать следующее: во-первых, детонация, которая слышна на видео, — взрыв снарядов бортовой пушки, которая не разряжалась перед учебно-тренировочным полётом. Детонация ракетно-бомбового вооружения, которое мог нести данный самолет, привела бы к намного более чудовищным последствиям. Во-вторых, на пилоте отсутствует жилет НАЗ-ИР (или его аналог), который полагается летчикам при боевом вылете. В нём обычно находится аптечка, радиостанция, пистолет и ряд других вещей, необходимых для выживания в зоне боевых действий. Из специального обмундирования на летчике находился лишь спасательный пояс АСП-74, использующийся при полётах над водой. Вбросы про то, что «самолёт летел бомбить Украину» не выдерживают никакой критики. Некоторые конспирологи утверждают, что самолет был сбит, указывая на вспышку в воздухе за несколько мгновений до падения. На самом деле, данная двойная вспышка — результат срабатывания катапультных кресел. Более того, на видео отчетливо слышно, что летчик говорит о том, что самолёт сбит не был.