Сербия нашла для России дорогостоящий и небезопасный выход из-под последствий антироссийских санкций — вот только платить будет она Пока страны Евросоюза совместно с украинским президентом только призывают ужесточить санкции, Сербия и Венгрия пытаются разрешить последствия седьмого санкционного пакета. Как Readovka писала ранее, введение потолка цен на поставку российской нефти морским путем больше всего ударило по Сербии. Несмотря на то, что Евросоюз сделал исключение для поставляемой Японии нефти из России до 2023 года, Сербии пришлось искать выход из сложившейся ситуации самостоятельно. Не помогла даже лояльность сербского президента при проведении гей-парада в Белграде и заявление Сербии о непризнании референдумов Новороссии. На помощь пришла Венгрия с «Дружбой» — страны договорились о строительстве нефтепровода. Таким образом, российская нефть изменит логистику и способ доставки для Сербии. Евросоюз, который стремится стать более энергетически независимым от российского топлива и газа, самостоятельно подписал две европейские страны на создание дорогостоящего, трудоемкого участка нефтепровода. Протяженность этого трубопровода по самым примерным оценкам составит 300 километров. Стоимость участка в 100 километров, по оценкам экспертов, составит $50 миллионов — это стоимость только трубы, а еще на каждых 70-150 километрах должны находиться нефтеперекачивающие станции (НПС). Примерная стоимость одной такой НПС равняется $15 миллионам. Для такого расстояния понадобится как минимум один резервуарный парк магистральных нефтепроводов стоимостью еще $17,5 миллионов. Итого по самым скромным подсчетам стоимость строительства нефтепровода между Венгрией и Сербией составит свыше $80 миллионов. Проблема заключается в том, что даже при успешном строительстве, которое займет время и продлится не один месяц и даже не три, энергетическая безопасность Сербии, как и всех европейских стран, которые пользуются нефтепроводом «Дружба», не гарантирована. Виной всему террористическая деятельность украинского режима, который в любой момент может повысить ставки и подорвать на своей территории топливную «артерию» восточной Европы. По сути, строительство нефтепровода между Венгрией и Сербией — это легальный выход из-под санкций, установленных крайним пакетом. Потолок цен касался только нефти, поставляемой морским путем, а значит без прибыли оказались только страны, транспортирующие российскую нефть в «недружественные государства». Потребители заплатят большие деньги, чтобы и дальше получать российское топливо, а Россия в конечном счете только выиграет от этого, так как сейчас стоимость Urals показывает стабильный рост. А самое главное — это показатель того, что в Европе есть страны, которые готовы платить любую цену, лишь бы покупать у России энергоресурсы.