Планы, конечно, грандиозные и дают робкую надежду на возрождение настоящей «неимпортнозамещённой» отечественной гражданской авиации. Однако само пресловутое импортозамещение, которое потребует громадных усилий, и традиционная любовь отечественной промышленности к переносу сроков «вправо» делают озвученные планы всё же чересчур оптимистичными. Наиболее реальная история из озвученного — возобновление производства Ту-214. Но давайте будем честными — это уже морально устаревшая машина. Объём же работ по созданию отечественных двигателей и электроники для МС-21 и SSJ-NEW, скорее всего, затянется на несколько лет, а серийные машины в «Аэрофлоте» мы увидим лет через пять, не раньше. Будем надеяться, что мы ошибаемся. https://t.me/readovkanews/41348