Эрдоган по-прежнему не может получить истребители F-16 — тактика сидения на двух стульях имеет и обратную сторону Несмотря на большие старания по выторговыванию для Турции истребителей F-16 и возвращение в программу по производству новейших F-35, турецкий президент пока не может добиться поставленной цели. Казалось бы, и на уступки по вступлению Швеции и Финляндии в НАТО Эрдоган согласился, и намедни заявил, что Крым должен быть возвращён Украине, но этого оказалось пока недостаточно для одобрения Белого дома сделки по истребителям. Пока законопроект, одобренный Палатой представителей США, запрещает продажу Турции военной техники в том случае, если сделка не будет аргументирована как шаг, отвечающий национальным интересам Штатов. За пространной формулировкой, на самом деле, кроется история про то, что компания Lockheed Martin может либо отменить любую поставку, либо передать истребители в максимально урезанной модификации. Естественно, Турции такие самолёты не нужны, и она начинает топать ногами. Стоит отметить, что вопрос с новыми истребителями для национальных ВВС для Турции стоит весьма остро. Несмотря на наличие вполне себе свежих F-16C, на службе остаются устаревшие F-4 и F-5, а национальное военное авиастроение в области пилотируемых аппаратов в Турции отсутствуют напрочь, за исключением абсолютно невнятных штурмовых вертолётов T129 ATAK, являющихся клонами итальянских Agusta. Не исключено, что ответным шагом на ограничения, выдвигаемые США, станет очередное публичное заявление Анкары о том, что они рассматривают российские Су-35С как альтернативу американским машинам. Учитывая и тот факт, что на греческих военных базах продолжает наращиваться американская группировка, есть резон предполагать, что Вашингтон в ответ на попытки Анкары усидеть на двух стульях в украинском конфликте начинает также включать механизмы расторговок. Будем посмотреть… кто же кого из них продавит, ведь ещё имеется и неразрешённый сирийский вопрос. Но, если честно, то мы ставим на Эрдогана.