@ysakhalinsk, а зачем вы искажаете цели, которые ставит президент Путин, в т.ч. перед вами, занижая их? Вчера вы публикуете отчет вашего горе-урбаниста, где говорите о государственной Стратегии безопасности дорожного движения. По мнению Василия Вишневского, которого вы ретранслируете на всю область, якобы, стоит задача достигнуть к 2030 году смертности 4 человека в год на 100 тысяч населения. Но это не правда. На сайте правительства РФ четко обозначена цель - Стратегией провозглашается стремление к нулевой смертности на дорогах к 2030 году. А 4 смерти в год - это промежуточная цель к 2024 году. Вы обманываете людей даже тут. Смотрим дальше. Василий публикует интересные сведения. Цитата: "В Южно-Сахалинске за 8 лет социальный риск снизился с 12,4 до 4,5". Мы так понимаем, что это число погибших на 100 тысяч населения. И вы это все оправдываете установкой столбиков, островков и недокруговых перекрестков. Допустим. Человек без диплома урбаниста приводит данные 2015 года по общему количеству погибших в ДТП. Напомним, сам он пришел к вам на работу в 2019-ом (поправьте, если мы ошибаемся). Почему он сравнивает сегодняшний день с 2015 годом, а не с 2018-м, от которого берет отчет постановление правительства РФ? Все просто: после 18го был катастрофический 2020-год, когда согласно официальным данным ГИБДД, социальный риск, как вы его называете, подскочил до 17 (34 смерти в ДТП на 200 тысяч населения). Василий уже год как устанавливал столбики, но это не снизило смертность, а, наоборот увеличило. Таким провалом не похвастаешь. Но можно сравнить с 2015-м, к примеру. Приведем вам полную статистику за этот период: 2015 - 24 2016 - 21 2017 - 17 2018 - 21 2019 - 18 2020 - 34 2021 - 17 2022 - 9 Теперь обсудим статистику отдельно по пешеходам. Василий и здесь манипулирует смертями людей в своих интересах, вешая себе медальки (ну мы то помним, какая у вас тяга ко всему, что можно повесить на грудь). Давайте посмотрим полную статистику по гибели пешеходов: 2015 - 10 2016 - 7 2017 - 5 2018 - 11 2019 - 5 2020 - 9 2021 - 8 2022 - 2 Судя по тем искажениям реальности, что присутствуют в ваших текстах, вы обладаете недюжей фантазией, а значит, представить из этих цифр кривую вы в состоянии. И эта кривая, как и данные в целом по смертям в ДТП в городе, нам очень хорошо говорят о о двух-трехлетней цикличности. Где сначала следует всплеск, а потом снижение показателей смертности пешеходов. И по идее, в текущем, 2023, году показатель снова подскочет. Как вы тогда запоете? Или стыдливо промолчите, чтобы не порочить своих сотрудников? Или вы на полном серьезе считаете, что в 2023 году в графе погибших будет 0 или 1? Кстати, в 2023 году в январе не произошло ни одного смертельного ДТП с участием пешеходов. Но пусть вас это не сильно радует. По статистике, которая ведется с 2015 года, в Южно-Сахалинске в январе не погиб ни один пешеход. Это самый безопасный месяц в году. Кроме того, думаем, вы тоже заметили, что первые три года работы Василия были отмечены большим количеством смертей на дорогах как в целом, так и среди пешеходов. И там был даже рост смертности. После всего вышеперечисленного непонятным остается только одно - вам правда, все равно на чем самовосхваляться? На проваленной покупке автобусов или на смерти людей?