Как Мы видим 48,6% улиц и проездов в городском округе (и 32,8% в городе) не асфальтированы. Как бы есть к чему стремиться. Но, к сожалению, у города пока нет понимания, что грязные улицы, без тротуаров - это одна из причин, по которой люди у нас выбирают личный транспорт общественному. Так же эти самые грунтовые дороги не дают запустить нормальное автобусное сообщение в удаленные части города, например в СНТ, (забавно, наблюдать, как город по весне собрался запускать в СНТ новые автобусы с учетом того, что автобусы по весне в СНТ регулярно тонут). Но, как говорит наш вице-мер, и помятуя Дмитрия Анатольевича: "Денег нет, но вы держитесь" Зато есть деньги на вбухивание в заранее убыточные рельсобусы, ради перевозки 200 человек из Дальнего, на сомнительные эксперименты с ОДД, на "умные светофоры", которые постоянно ломаются, а иногда и провоцируют аварийные ситуации и даже на раскрашивание тротуаров "велодорожками" нарушающими все возможные нормативы. К сожалению в нашем городом вопросами дорог рулит горе-урбанист без профильного образования, активно демонстрирующий эффект Даннинга — Крюгера, (кстати по ОКВЭД основной деятельностью АНО является Деятельность по благоустройству ландшафта (причем тут ОДД, железная дорога и генпланирование совершенно не ясно), но видать в самой администрации в части специалистов - дорожников все еще хуже. Кстати, в 2022 году Управление дорожного хозяйства и благоустройства активно занималось подготовкой проектов капитального ремонта УДС в Южно-Сахалинске. И мы даже не сомневаемся, что Василий, не смотря на запрет УФАС, засунул в эти проекты свои ручонки. Ну что ж, ждем продолжение выделенки до пл. Ленина, которое нам обещал горе-урбанист, ну и какой нить трэш сопутствующий этому.