Ну да.... Для жигулей лохматых годов выпуска. А нафига тогда придумали АБС? Давишь тормоз в упор, она стрекочет и?... Правильно, одной рукой можно понижать передачи вниз (на АКП и всяких вариаторах стоит защита для дураков, торможение двигателем работает, но с чуть меньшей эффективностью, чем на МКП), а вторая рука на руле имеет возможность управлять автомобилем и объехать препятствие при отсутствии помех (это, если вы, конечно, не пялились в телефон и знаете, что оно есть) . Вроде как-то это все так работает. Да, и дадим ещё один совет: если вы не знаете, какое покрытие у вас под колесами и как оно держит, просто слегка нажмите на тормоз для проверки на безопасном участке.