Россия. Тренды недели Бывших не бывает О логике статьи Дмитрия Медведева «Точки невозврата» в газете «Известия» сказано уже многое. Куда интереснее отметить возможный ее эффект. Во-первых, очевидно, что Дмитрий Анатольевич продолжает поиск подходящего для себя формата. Критические заметки по поводу текущих событий выглядят не всегда уместными, тем более, что их эмоциональная составляющая зашкаливает. Комментарии в прессе Медведев раздает не так часто. А вот статьи или публицистические колонки позволяют блеснуть знаниями, умеренно раскритиковать оппонентов и явить собственную логику в части поддержки нарративов от президента РФ Владимира Путина. Во-вторых, сама статья отличается сжатым объемом, концентрированным набором месседжей и четкими выводами. Как будто Медведеву важно продемонстрировать Кремлю, что он в состоянии собраться и излагать конкретные мысли в долгосрочной перспективе. Не секрет, что многими экспертами отставка Дмитрия Анатольевича с поста председателя федерального правительства и последующее назначение на должность заместителя председателя Совета Безопасности РФ (ее, напомним, ранее не существовало) воспринималась как «выход на пенсию». Теперь, Медведев пытается доказать, что бывших политиков не бывает, а он сам – вполне пригоден для решения государственных вопросов. Заявка хорошая. Теперь следует ждать, положительной реакции на статью, дальнейших откровений от Дмитрия Анатольевича, чем он может заниматься из числа реальных дел. Завершить начатое На первый взгляд, кажется, совершенно банальный (в федеральном масштабе) информационный повод, но имеющий характерную логику с претензией на тенденцию. Речь идет об открытии Большой кольцевой линией метрополитена Москвы, где в формате видеоконференцсвязи участвовал президент РФ Владимир Путин. Глава государства отметил, что проект метрокольца, который связывает радиальные линии на значительном удалении от центра города «существовал еще давно, в советский период». Понятно, что раньше отсутствовала необходимая технология, чтобы, при удобных для бюджета затратах, осуществить задуманное. Теперь же, учитывая темпы строительства московского метрополитена, возможности, наконец-то, догнали мысли. Не стоит забывать, что Москва располагает значительным бюджетом для строительства проектов в сфере метро и все же тема «завершить начатое в советские годы» выглядит очень перспективно на государственном уровне. Слишком много проектов, которые появились в конце восьмидесятых и в начале девяностых, так и остались или нереализованными, или замороженными. Далеко за примерами ходить не надо – проект метрополитена в Красноярске, которому не один десяток лет. Выгода от такой тенденции очевидна – это будет лучшая иллюстрация эффективной работы существующий вертикали власти на внутреннем пространстве.