Анализ январской статистики двух крупнейших рынков страны - Москвы и Санкт-Петербурга - показал, что новые китайские автомобили уже сумели занять «на их территориях» долю в 60%: в столице доля «китайцев» в январе достигла уже 59,6%, в Санкт-Петербурге она составила 60,7%.