Совет по железнодорожному транспорту стран СНГ разрешил к применению для ремонта инновационных вагонов китайские и узбекистанские конические подшипники. Вопрос цены уже не так важен, как необходимость возврата в эксплуатацию простаивающего инновационного парка.