Потенциальное усиление зарубежных санкций может ускорить в четвертом квартале падение погрузки на железной дороге в России и привести к увеличению профицита грузовых вагонов. По итогам года отрицательная динамика погрузки сохранится и может достичь до минус 7% год к году, а также ожидается сокращение объема производства и закупок вагонов на 14% и 25% соответственно, - ГТЛК.