Возможна ли новая индустриализация в России? Пока мы видим обратный процесс. Удельный вес продукции машиностроения и транспортного оборудования в ВВП снизился вдвое: с 2,2% в 2002 г. до 1,1% в 2016 г. В последующие четыре года этот показатель хотя и вырос до 1,7-1,9% (сказалась программа импортозамещения), но не достиг уровня начала нулевых годов. Считается, что удельный вес продукции машиностроения и транспортного оборудования в ВВП должен составлять минимум 4-4,3%, с чего начинается существенный рост в смежных отраслях промышленности. Либо (как это делалось раньше), эти недостающие 2,5% ВВП, или около 3 трлн. в год, должны приходиться на импорт оборудования и технологий. (Таблица – «Проблемы прогнозирования», №3, 2023)