С начала года морской экспорт дизельного топлива из западных портов России только вырос. За это время произошла сильная ротация импортёров. В частности, покупателей из Европы заменили покупатели из Африки. Но это может быть трюком, и Европа продолжает покупать российский дизель. Недавно Bloomberg писал, что теперь российские танкеры перегружают нефтепродукты не около Гибралтара и Марокко, как ранее, а уже около африканских островов Кабо-Верде, чтобы было труднее отследить такие операции. После этого танкер, взявший российские нефтепродукты в открытом море у Кабо-Верде, направился в Европу. Другое дело, какую цену приходится платить России за такие обходные меры. Наверняка Россия отдаёт нефтепродукты со скидкой в треть или более, как подозревают западные наблюдатели.