Япония сегодня объявила о планах пересмотреть свою водородную стратегию с амбициозной целью увеличить ежегодные поставки до 12 млн. тонн к 2040 году и до 20 млн. тонн к 2050 году. Правительство Японии обязалось инвестировать в водородную отрасль $113 млрд. долларов в течение следующих 15 лет. Также на днях норвежская компания Norled запустила первый в мире паром, который работает на водородном топливе. Паром длиной 82,4 м может одновременно перевозить до 300 пассажиров и 80 автомобилей. Он развивает максимальную скорость 9 узлов благодаря двум топливным элементам по 200 кВт, двум генераторам по 440 кВт и двум подруливающим устройствам. Паром оснащен резервуаром объемом 80 кубометров для хранения водорода А американская компания Universal Hydrogen недавно провела тестовый полет на 40-местном пассажирском региональном авиалайнере с использованием водородных топливных элементов. Водородная энергетика станет одним из драйвером в сегменте ВИЭ. Она сможет решить проблему накопления энергии при пиковой выработке солнечными и ветровыми станциями – когда та будет направлена на электролиз воды. В пасмурные и безветренные дни водород будет компенсировать дефицит выработки. Но как мы видим, и многие механизмы – автомобили, суда, самолёты, спецтехника – планируется переводить на водород.