Обложка канала

Proeconomics

Макроэкономика, финансы, тренды, аналитика. Фидбек, вопросы по ВП и реклама @netovetz

Proeconomics

3 года назад
Открыть в
Большая заметка о новом направлении в судостроении – электрических паромах. Лидерами здесь являются Норвегия и Дания. Пока заряда батареи на таких судах хватает на небольшой ход, но судя по скорости внедрения новых технологий в электродвигатели, через 15-20 лет такие корабли смогут проходить по несколько тысяч километров. «В 2015 году норвежская компания Norled ввела в эксплуатацию первый в мире электромобильно-пассажирский паром Ampere. С тех пор этот сектор получил развитие. В Дании, например, электропаром Ellen , запущенный в 2020 году, стал первым электрическим паромом, преодолевшим расстояние в 50 морских миль без подзарядки. Электропаром, работающий в южной Дании с острова Эрё, питается от ветряных турбин. MS Medstraum, которым управляет компания Kolombus на западе Норвегии, является первым в мире высокоскоростным электрическим паромом, работающим со скоростью 23 узла (42,6 км в час) в течение полного часа на одном питании от батареи». www.energymonitor.ai/sectors…-ferries
The secret to the rapid electrification of ferries

Norway’s unique policy environment and vast natural resources create the perfect breeding ground for electric ferries.

Energy Monitor