Экспорт нефтепродуктов из России по морю в феврале сократился на 10,4%, месяц к месяцу, в связи с вступлением в силу эмбарго ЕС и ценовых ограничений G7 на российское топливо, подсчитало агентство Reuters на основе данных отраслевых источников. Общий объём отгрузки нефтепродуктов из российских портов в прошлом месяце составил 9,531 млн. тонн по сравнению с 11,781 млн тонн, экспортированных морем в январе. Правда, надо учесть, что в феврале на 3 дня меньше, чем в январе (т.е. на те самые 10% дней). Наибольшее снижение наблюдалось в морском экспорте из российских портов Черного и Азовского морей, где объёмы упали на 20,5%. Источники на рынке сообщили Reuters, что часть снижения была вызвана суровыми условиями на море и штормовой погодой. Экспорт нефтепродуктов из портов Балтийского моря в Россию сократился на 4,1%, а экспорт из портов Дальнего Востока увеличился на 18,9%. Если принять во внимание календарный фактор, а также штормовое состояние Чёрного моря, то снижение экспорта нефтепродуктов в феврале на 10,4% не выглядит катастрофой. Здесь скорее надо смотреть не столько на объёмы, сколько на цену экспортируемых нефтепродуктов. Но точной статистики по ценам не скажет сейчас никто – в России фактически для этой отрасли легализована «бухгалтерия с двойным и тройным дном». Цены контракта проследить очень сложно – сами нефтетрейдеры признают, что топливо переливается в море с танкера на танкер; часть расчётов идёт в долларах, а часть в валютах стран покупателей (например, в индийских рупиях, саудовских реалах или китайских юанях); часть выручки остаётся в офшорах и проходит мимо российского бюджета и т.д.