Для подавляющего большинства экономических географов России становится аксиомой похожесть (по подавляющему числу параметров) нашей страны и Канады. Схожие климатические условия, низкая плотность населения, большие расстояния, сырьевая и аграрная составляющая экономики и т.д. Если Россия хочет войти в клуб развитых государств, то ей можно и нужно заимствовать очень многие политические и экономические практики Канады. В книге экономических географов Котлякова, Швецова и Глезера «Вызовы и политика пространственного развития России в XXI веке» (Институт географии РАН, 2020), в частности, объясняются особенности территориального развития Канады «В 2000-е годы коллектив канадских авторов под руководством Марио Полеза выполнил цикл работ, посвящённых изучению новых закономерностей размещения производительных сил Канады. Важнейший вывод канадских авторов состоит в выдвижении метрополитенизации как ключевой тенденции. Близость к крупным метрополитенским ареалам и агломерационная экономика (размер города) играют возрастающую роль в привлечении занятости в последние десятилетия. Население Канады всё в большей степени концентрируется в крупных метрополитенских ареалах (городских агломерациях) численностью более полумиллиона человек. Уже до 75% всего населения страны проживает либо непосредственно в метрополиях, либо в их «тени», т.е. в пределах 100-150-километровой зоны транспортной доступности. Крупные городские агломерации Канады задают новую метрику пространства страны и переупорядочивают под себя как самый динамично развивающийся элемент пространственной структуры все другие элементы системы расселения. Их преимущества – в высокой креативности, качестве жизни, плотности информационных потоков. Те поселения и размещённые виды экономической деятельности, которые расположены в пределах часовой доступности от крупных метрополитенских ареалов, обретают преимущества более динамичного развития. Три основные тенденции в размещении производительных сил оказались характерны для Канады в последние три десятилетия: - Во-первых, традиционная промышленность выносится из крупных городских агломераций в малые и средние города поблизости. - Во-вторых, бизнес-услуги (финансовые, производственные, оптовая торговля и др.) подчиняются в размещении иерархическому распределению (чем выше статус города, тем больше доля занятых). - В-третьих, первичные и ресурсные виды деятельности подчиняются «противоиерархическому» распределению, когда и расстояние, и размер толкают фирмы к более дальним местам размещения. Традиционные промышленные производства передислоцировались из крупных центров на окрестные территории, в малые и средние города. Самая сильная концентрация промышленности (не рассматривая высокотехнологичную) отмечается в малых и средних городах внутри 100-километрового радиуса главных метрополитенских ареалов. Граница в 100-150 км (часовая доступность) служит пределом размещения промышленных заводов. Данный рубеж не изменился под воздействием новых технологий. Самая высокая концентрация автомобильной промышленности, например, отмечается в больших городах с численностью населения 100-500 тыс. чел. в пределах 100-километровой зоны от крупных метрополий. Самая высокая концентрация текстильной промышленности – в городах меньшего размера (до 100 тыс. чел.) в пределах 100-километровой зоны. Чем более требовательна промышленность к площади, к пространству, тем дальше от ядра города она размещается: например, автопроизводство, химическая промышленность – в городах-спутниках, а менее землеёмкое издательское дело – ближе к центру. (продолжение в следующем посте)