В Квебеке 11 пассажирам стало плохо во время антиоблединительной обработки

Резь в глазах, рвота, головокружение. Причем симптомы проявились почти одновременно и почти сразу после начала обработки. Де-айсинг прекратили после того, как бортпроводники сообщили в кабину, что происходит что-то не то. 11 человек положили в больницу. В самолете (А321) провели экспертизу воздуха - никаких отклонений не обнаружили. Но к моменту экспертиры, естественно, салон проветрился.

Что это могло быть?

Мы не знаем, нормально ли функционировала система кондиционирования, никаких подробностей нет. Просто расскажем, как должно быть:

• Антиоблединительная жидкость (бывает разных типов, как-нибудь расскажем поподробнее) очень едкая и токсичная.

• На Боинге-737 (уверен, что на других типах так же) во время де-айсинга необходимо отключить отбор воздуха от двигателей и вспомогательной силовой установки (именно от них воздух поступает в систему кондиционирования) и выключить обе системы кондиционирования. Вы догадались, это сделано для того, чтобы никакие вредные испарения итд не проникли в салон.

• Чувствовали ли вы когда-нибудь химический запах во время де-айсинга? Возможно. Химия все равно проникает в систему кондиционирования, но в допустимом количестве. На том же Боинге-737 нужно выждать 30 сек, прежде чем включить отбор воздуха после де-айсинга. Как раз для того, чтобы остатки жидкости стекли с двигателей и силовой установки.