В связи с санкциями и уходом иностранных компаний в России возникли проблемы с углублением дна. Дноуглубительные работы в России в основном проводились иностранными судами, рассказал глава ФГУП «Гидрографическое предприятие» (входит в «Росатом») Александр Бенгерт на выездной сессии ВЭФ «Круглогодичный Севморпуть 2024-2035», передает корреспондент РБК.
По его словам, суммарная мощность существующего российского дноуглубительного флота — 40 тыс. куб. метров. При этом флот только одной бельгийской компании Deme — это 240 тыс. куб. метров.
«Жили себе спокойно, понимали, что всегда придет иностранец из большой четверки европейской (голландские Van Oord и Boscalis, бельгийские Jan de Nul и Deme. — РБК), выкопает, что угодно. Сейчас с этим риски», — пожаловался Бенгерт.
Он объяснил, что большинство инфраструктурных проектов в Арктике — мелководные, и сопровождаются большими объемами дноуглубления. Поэтому сейчас рассматриваются варианты по консолидации дноуглубительного флота и приобретения новых судов на рынке.
