Автомобильные гаражи появились в конце XIX века одновременно с изобретением первых самодвижущихся экипажей. Стремительный рост автомобильной промышленности привел к тому, что уже в начале XX века заказчиками строительства стоянок выступали либо городские власти, либо крупные государственные учреждения.
Гаражи и автобазы строили с масштабом, привлекая к работе именитых архитекторов и инженеров. Но со временем, под влиянием процессов джентрификации и других факторов, многие транспортные объекты поменяли функциональное назначение.
Участники лекции «Гараж без машины» узнают о самых известных объектах гаражной инфраструктуры 1920–1930 годов, а также о том, как и для чего эти объекты используются сегодня.
Лектор: Ольга Сергеевна Шурыгина — историк архитектуры, куратор, член ICOMOS-Россия
