📈Плата за транспорт и детские сады вырастет в Ярославле📈 Стоимость проезда в Ярославле резко увеличится с 1 января 2023 года. Билет в общественном транспорте будет стоить 32 рубля. Это на четыре рубля больше, чем раньше. Напомним, со следующего года управление транспортом в Ярославле перейдет от мэрии в правительство области. Специально для сейчас формируют отдельную бюджетную структуру — «Организатор перевозок Ярославской области». Только на оплату труда сотрудников новой структуры собираются потратить порядка 300 миллионов рублей. Всего на транспортную реформу в Ярославле потратят 157 миллионов рублей. Об этом рассказал накануне начальник управления городского пассажирского транспорта Сергей Волканевский. Чиновник уверен, что все расходы в будущем окупят за счет эффективности новой системы. Транспортную реформу в Ярославле начал предыдущий мэр Владимир Волков. Она показала свою неэффективность. Горожане были недовольны новой системой маршрутов и временем в пути. Однако новая команда губернатора и выдвинутый им мэр продолжили реформу, заключив контракт с питерским перевозчиком "Питер-Авто" (сам Михаил Евраев также родом из Петербурга). Компания впервые для Ярославля заключила "брутто-контракт" и сейчас арендует площадку у ПАТП-1. Напомним, по брутто-контрактам предприниматели будут получать деньги за пройденные их транспортом километры, а не за количество проданных билетов. В июне, когда транспортную реформу обсуждали депутаты Областной думы, за предложения чиновников проголосовали 30 депутатов, 8 воздержались, и лишь во втором чтении против высказался 1 депутат. Коммунисты предупреждали, что доверия ярославцев к таким изменениям городского пассажирского транспорта нет уже давно. Представителям КПРФ также было непонятно, где областной бюджет возьмёт миллиарды на реформу в 2023 году. И не придется ли неё платить пассажирам из собственного кармана. Похоже, этот прогноз исполняется. Пресс-служба правительства области, оправдываясь за повышение стоимости проезда, сообщила, что тариф не пересматривали с 2019 года. Аргумент довольно странный. Во-первых, в 2019 году плата за проезд выросла на 5 рублей - сразу с 23 до 28 рублей. А во-вторых, в этом году реальный объем доходов ярославцев уменьшился на 5,5%. Но у чиновников нет желания как-то это учитывать, они готовы лишь добавить к этим процентам ещё и транспортную составляющую. В пресс-службе правительства региона объясняют, что тарифы на проезд в общественном транспорте определены после оценки реальных расходов перевозчиков на транспортные услуги и инфляционных процессов. Однако эти процессы не учитывают, когда речь идёт о доходах населения. В правительстве оговорились, что одна поездка должна стоить все 40 рублей — таковы реальные затраты. С пассажиров берут меньше. Основную финансовую нагрузку берет на себя бюджет, — добавили власти. Кстати, стоимость проезда в общественном транспорте в Ярославской области неизменно выше, чем у соседей. В Костромской области билет в следующем году будет стоить 28 рублей (там тоже будет повышение), в Ивановской области проезд вырос до 27 рублей, но лишь на некоторых маршрутах, а так билет стоит 25 рублей. Жители Владимира с Нового года отдадут за проезд 30 рублей. Зато транспорта на линиях станет сразу больше, - обещают власти. Почему в Ярославской области билет стоит 40 рублей и 32 из них будут платить жители - непонятно. При этом с декабря в регионе заметно выросла стоимость коммунальных услуг. Также власти объявили о повышении с 1 января родительской платы в детских садах - со 156 рублей до 180 рублей в день.