Прогноз ФТС России по объему параллельного импорта за 2022 год составлял >$20 млрд в стоимостном эквиваленте. Точных цифр пока нет, однако очевидно, что схема работает — за январь-декабрь в Россию ввезли 2,4 млн тонн товаров.
На Дальнем Востоке, например, активно импортируют транспортные средства и автозапчасти. Везут из КНР, Кореи и других стран.
Из ОАЭ везут продукцию Apple, электронику и машины премиум-класса.
В лёгкой промышленности параллельный импорт привлек в Россию новые бренды — тот же британский Primark неожиданно появился на Ozon.
В сфере питания и бытовой химии большую часть позиций заменили наши производители.
Сложнее была ситуация с алкоголем — до включения товаров в список параллельного импорта сложно было найти элитный виски. Но это, надеюсь, не товар первой необходимости для моих подписчиков.
Производственный сектор продолжает искать новые пути обслуживания сложных станков и оборудования. Но нужно понимать, что в возобновлении импорта запчастей заинтересованы не только мы, но и зарубежные компании — они страдают от санкций, теряя рынок, однако обязаны соблюдать требования.
В общем и целом параллельный импорт как временное решение свою работоспособность доказал.
Параллельный импорт не удовлетворит массовый спрос, но поддержит ассортимент и обеспечит комфортную трансформацию рынка для потребителя, считают опрошенные EastRussia эксперты.